Камерите на ТОЛ системата вече ще засичат превишена скорост. Също така вече ще засичат и средна скорост, както и движение в аварийната лента по магистралите. Общините вече ще могат да слагат камери за скорост, като нарушенията директно ще отиват в МВР – събраните глоби ще се делят 50/50 между общините и Фонда за пътна безопасност. Въвеждат се еднодневни винетки за леки автомобили до 3.5 тона. Тези промени бяха приети окончателно на второ четене в Народното събрание.
Няма да можете да минете технически преглед, ако преди това не сте платили всички глоби по електронни фишове. Увеличават се глобите за преминаване на червен светофар – от 100 на 150 лв., за неспиране на пешеходна пътека глобата – 150 лв., а глобата за неспиране на знака СТОП ще е 100 лв. За неправилно паркиране, каране в насрещното, маневра без мигач глобата се вдига от 20 на 50 лв. Санкцията за шофиране в аварийна лента на магистрала при първо нарушение ще е 1000 лв. и 3 месеца отнемане на книжка, а при повторно – 4000 лв. глоба и 6 месеца без книжка.
Ако водач в населено място превиши разрешената скорост с над 40 км/ч, той ще остава без книжка за два месеца и ще заплаща глоба. Ако извън населено място допустима скорост бъде нарушена с над 50 км/ч, това отново ще води до лишаване от правоуправление за 2 месеца. При повторни нарушения, книжката ще се отнема за 3 месеца, а глобата се удвоява. Системните нарушители ще се наказват с тройна глоба и отнемане на книжката за половин година.
Облекчат се условията за придобиване на категория D (за превоз на пътници). Досега водачът трябваше да има категория C и поне двегодишен стаж. Сега автобусен шофьор ще може да бъде всеки на възраст поне 24 години, притежаващ категория B от поне две години. Категория B ще може да се придобива на на 17-годишна възраст, но водачите ще карат с придружител до навършването на пълнолетие.
Вестник "Време 2001" - Панагюрище - новини от региона на Средногорието 